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铁道运输与经济杂志

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《铁道运输与经济》期刊简介

《铁道运输与经济》1979年创刊,中国铁路总公司主管,中国铁道科学研究院主办,是铁路运输与经济领域的综合性科技期刊。《铁道运输与经济》是全国中文核心期刊,中国铁道学会优秀科技期刊,《CAJ-CD》执行优秀期刊,中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊,中国期刊全文数据库全文收录期刊,中国核心期刊数据库收录期刊。 办刊宗旨:《铁道运输与经济》围绕铁路现代物流发展,突出反映运输政策信息,宣传铁路运输发展方向,在运输理论、现代化物流、运输安全、运输组织、经济研究、电子商务、管理创新、站场枢纽、城市轨道交通等方面,加强理论研究和创新实践的宣传。 刊物定位:发布运输政策信息,研究铁路运输理论,探讨安全风险控制,宣传运输经济热点,搭建学术交流平台,服务铁路经营管理。 栏目设置:运输理论、现代化物流、运输安全、运输组织、经济研究、电子商务、管理创新、站场枢纽、旅客运输、铁路信息化、学术论坛、国外铁路、环保与能耗、视窗、城市轨道交通等。 发行范围:国务院研究发展中心、国家及省市图书馆,交通部,国家铁路局,中国铁路总公司、铁路局、铁路站段,地方铁路、合资铁路、专用铁路,科研院所、高等院校,以及路外有关企业事业单位,公路、航空、水运、港口、城市轨道交通等交通运输与规划部门。

《铁道运输与经济》投稿须知

1.  来稿须观点明确,数据翔实可靠,写作规范,稿件篇幅不少于6500字。编辑部采用中国知网学术不端检测系统对每篇论文进行学术不端检测,稿件重复率不得超过10%(含文献)。

 

2.  来稿须由作者本人投稿,不接受他人代投,投稿后不可变更作者署名及顺序。稿件录用后,可自行在作者工作中心“已投稿件”界面下载电子版“录用通知”,为确保电子“录用通知”可提取到正确的通配符,投稿时请填写正确的作者个人信息及完整的稿件信息。

 

3.  摘要是文章主要内容及其特色的高度概括,要求文字简洁、突出重点,包括研究目的、研究方法、研究结果、研究结论等要素,字数控制在300-350字,并请提供英文翻译。

 

4.  图、表中文字及数字要清晰,数学公式中的符号应区分大小写、正斜体和上下角标,注明符号说明。为方便编辑和排版,建议使用MathType录入公式。

 

5.  参考文献不少于15篇,以近1-3年的期刊文献为主,参照近期本刊格式以中英文2种文字列出,原刊无英文的可忽略,并在文中按照顺序标出引用文献的序号。

 

6.  来稿须按照首页下载中心“《铁道运输与经济》投稿格式模板”要求调整格式,形式审查不符合的,将做退稿处理。

 

7.  本刊优先录用有国家级、省部级以上课题基金项目支持的稿件,来稿时请注明基金项目性质及编号,并在文章中标注。

 

8.  稿件经内容初审、形式审查、专家评审、编辑部终审通过后,方能同意刊用,本刊学术发表费(版面费)为3500元。

 

9.  为更快更好地推进作者科研成果首发,本刊将对稿件提供中国知网网络首发出版服务,实现文章的快速出版。论文作者可以从“中国知网”首发平台下载或打印论文和证书。

《铁道运输与经济》近年发文量

《铁道运输与经济》历年数据解读

通过对近十年该刊文献关键词分布分析,该刊关键词前三是:高速铁路、城市轨道交通、铁路运输。

该刊近年学科发布文章前三的学科及发文量分别是:铁路运输: 2455篇、交通运输: 764篇、宏观经济管理与可持续发展: 250篇。

该刊近年栏目征稿量前三分别是:运输组织: 407篇、经济研究: 298篇、城市轨道交通: 260篇。

该刊近年基金文献量占比是:24.73%。

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拓展阅读:

《铁道运输与经济》是什么级别期刊

期刊名称:铁道运输与经济

英文名称:Railway Transport and Economy

国际刊号:1003-1421

国内刊号:11-1949/U

主管单位:中国国家铁路集团有限公司

主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司

CI分区:流通与服务(Q1);交通运输工程(Q1)

官网:https://tdys.cbpt.cnki.net

近一年月均载文量:25

近一年篇均页:7

近一年基金文献占比:0.9667

近一年发文机构集中度:0.8967

评审周期:30天

出版周期:12个月

基金文献量:3277

出版文献量:13249

平均出版时滞:328.25

编辑部地址:北京市海淀区大柳树路2号

非官网声明 本页面非期刊官网,仅提供期刊信息阅读,方便作者了解《铁道运输与经济》的级别。平台针对论文内容提供查重、预审、润色等指导,利于过审和录用。还可以推荐同类型处理周期短的期刊。

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